Por: Alexandra Couto, da agência Lusa
Ligando 516 metros de distância entre as margens de Canelas e Alvarenga, o novo equipamento do distrito de Aveiro está seguro por estruturas de betão e aço dispostas 175 metros acima dos rápidos do rio Paiva e integra um tabuleiro em gradil metálico que, além de permeável ao vento, também permite observar em profundidade o cenário sob os pés dos visitantes.
Para Verónica Bernardo, técnica municipal de turismo que foi testando a experiência na nova ponte com pequenas visitas-guiadas prévias, é o ângulo vertical da visão proporcionada através desse quadriculado que mais torna a estrutura “assustadoramente bela”.
“Fruto do meu trabalho [de preparação], já fiz várias vezes a travessia – em condições de chuva miudinha, em condições de nevoeiro, em condições de sol – e é quase como os Passadiços do Paiva: cada um destes momentos é único e vale a pena. Quanto ao nervoso miudinho, existe sempre, ao início, mas depois passa com a espetacularidade da paisagem”, disse à Lusa.
Nesse tour pré-inaugural, Verónica começou por realçar que toda a paisagem em torno da Ponte 516 Arouca está classificada como geoparque e integra a Rede Natura 2000. A estrutura atravessa o vale da Garganta do Paiva e localiza-se junto à Cascata das Aguieiras, cujas águas se abatem sobre um leito fluvial que, por ser granítico, obriga o rio a desvios e curvas particularmente revolutos.
Fernando Vieira ouviu essas explicações ansioso. Mesmo antes de atravessar a ponte, já defendia que a experiência ia ser “espetacular” e anunciava que não havia nervos que o retivessem. “Qualquer pessoa vai gostar de fazer a travessia, pela paisagem e por toda a envolvência”, declarou, antecipando que a esperada afluência de visitantes ao local constituirá “uma mais-valia pra a freguesia de Alvarenga”, onde tem residência.
Quando Verónica autorizou que se iniciasse então a travessia, ninguém pareceu lembrar-se do distanciamento físico a que a pandemia vem obrigando: uns oito visitantes lançaram-se logo para a entrada e Fernando ia na frente, como numa corrida de marcha em que o prémio era ser-se o primeiro a pisar o chão perfurado da ponte.
Adriano Santos ficou na retaguarda do grupo, mas foi o atleta mais esforçado. Com problemas de locomoção, fez de bengala o percurso até meio do tabuleiro, sempre muito devagarinho e cansando-se bem mais do que os outros, já que não apoiava totalmente a cana no chão para evitar que a ponta de borracha, apenas um pouco mais larga do que o quadriculado do gradil, ficasse retida nos orifícios do piso.
Antes de voltar para trás, parou a meio da estrutura, a saborear o silêncio da serra e tentou revelar o que se sentia. “Olhar para baixo faz um bocadinho de… Mete um bocadinho de… Mas não é nada de mais. É uma brincadeira muito gira. Não tem nada de muito complicado”, contou, sereno, a rasgar o silêncio.
Márcio Soares ia mais à frente, mas também se distanciou do grupo para apreciar melhor as águas que fluíam 175 metros abaixo dos seus pés. Confessou então que em 2017, quando pela primeira vez ouviu falar no projeto, pensou que esse “se ia ficar só pelo boato” e não passaria disso.
“O certo é que agora é uma realidade e esperamos todos que traga bons frutos para o concelho. Foi uma ótima aposta da Câmara Municipal e toda a equipa que se envolveu nesta obra está de parabéns. Esperamos que seja uma mais-valia para o concelho, que nos traga mais turismo – principalmente numa altura destas, em que é preciso – e que todos os arouquenses possam aproveitar ao máximo esta exclusividade”, admitiu.
A presidente da autarquia não lhe ouviu os elogios porque só chegou mais tarde. Quando veio cumprimentar o grupo, que então já se encontrava na margem oposta àquela onde a visita começara, todos a viram atravessar a estrutura metálica sobre a Garganta do Paiva em saltos altos, como se nada fosse, de tão habituada que estava ao trajeto após várias visitas técnicas ao local nos últimos meses.
Margarida Belém arfava um pouco após a caminhada ascendente sob 24 graus de sol, mas vinha contente. “Estarmos hoje a atravessar esta ponte e tê-la concluída é um orgulho enorme. Representa o trabalho de uma larga equipa e só foi possível porque estivemos sempre todos muito concertados e fomos ultrapassando juntos todos os obstáculos”, afirmou.
Recordando que o Município avançou com a empreitada de 2,3 milhões de euros antes de saber se essa obteria a devida comparticipação comunitária, como se verificou só mais tarde através do Programa de Valorização Económica dos Recursos Endógenos, a autarca socialista atribui o projeto à audácia local – diz que “Arouca é um município de interior já habituado a ser arrojado – e justifica-o também com boas contas – porque iniciar a obra sem financiamento “revela a capacidade financeira do município”.
Inovadora a nível de engenharia e arquitetura por ter recorrido a técnicas concebidas de origem para a especificidade do próprio terreno, a ponte materializada pelo instituto ITeCons e pela construtora Conduril é assim “uma obra icónica, diferenciadora”, que já vem motivando solicitações diversas enquanto “atração não só a nível nacional, mas também internacional”.
A jovem Mariana Duarte já antecipava essa procura e quis garantir um primeiro lugar. Deitada no chão da 516 Arouca, com todo o corpo disposto sobre o gradil, pediu que a fotografassem, fez a devida pose e proclamou: “Assim sou a primeira pessoa a tirar uma foto deitada na ponte. Já que fotos destas não vão faltar, há que ser a primeira!”.
Arouca abre quinta-feira a moradores de Arouca e segunda ao público em geral
A Ponte 516 Arouca, apontada pelos seus construtores como a maior do mundo entre as pedonais suspensas, abre esta quinta-feira a residentes do concelho e segunda-feira ao público em geral, sempre mediante aquisição prévia do bilhete na internet.
Ligando a margem de Canelas à de Alvarenga através de 516 metros de vão, o novo equipamento turístico do distrito de Aveiro tem ligação aos Passadiços do Paiva e situa-se 175 metros acima do rio, proporcionando vistas desimpedidas em todas as direções da paisagem através do gradil metálico que compõe o piso da ponte e as suas guardas laterais.
Os visitantes com comprovativo de morada em Arouca podem usufruir da experiência a título gratuito, se já tiverem o cartão-residente que por 5 euros lhes garante livre-trânsito durante três anos na ponte e nos Passadiços do Paiva, mas utilizadores oriundos de outros territórios terão que pagar 10 a 12 euros pelo bilhete de acesso, consoante a sua idade.
Nessa escala etária, e atendendo a que o acesso à ponte está interdito a menores de seis anos, crianças e jovens até aos 17 anos pagam 10 euros, assim como maiores de 65 anos, enquanto o bilhete para a restante população custa 12.
Independentemente da data de nascimento, estudantes com o devido comprovativo pagarão apenas 10 euros por uma entrada.
O tarifário da Ponte 516 Arouca inclui ainda três modalidades de pack familiar, ao preço de 30 euros para grupos com dois adultos e uma criança ou jovem, 40 para dois adultos e dois menores, e 45 para casais com três descendentes - sendo que, pelo quarto filho e seguintes, acrescerá 5 euros por cada um.
Qualquer que seja o formato selecionado, todos os ingressos incluem o direito de acesso aos Passadiços do Paiva, num percurso de mais de oito quilómetros ao longo do rio, entre a praia fluvial do Areínho e a ponte de Espiunca.
A presidente da Câmara Municipal de Arouca, Margarida Belém, disse à Lusa que todo esse tarifário foi definido não para garantir um rápido retorno financeiro do investimento de 2,3 milhões de euros na construção da estrutura, mas sim para fazer jus à "experiência exclusiva proporcionada pela ponte, implantada num território natural valioso e protegido".
Sempre em consonância com os horários dos passadiços, em abril, a nova Ponte 516 Arouca poderá ser visitada entre as 09:00 e as 19:00. Depois, de maio a setembro estará aberta das 08:00 às 20:00, em outubro funcionará novamente das 09:00 às 19:00 e de novembro a março estará disponível só entre as 09:00 e as 17:00.
Reservas e pagamento de bilhetes devem fazer-se online através do site www.516arouca.pt, onde está compilada informação geral sobre a estrutura.
A obra resulta de um projeto do ITeCons - Instituto de Investigação e Desenvolvimento Tecnológico para a Construção, Energia, Ambiente e Sustentabilidade da Universidade de Coimbra, tendo a empreitada sido confiada à empresa Conduril. Com essa construtora trabalharam ainda as firmas Outside Works, Oliveira e Sá, Edirio, Geoborte Microestacas e Toscca.
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