O ministro dos Transportes da França garantiu hoje que “todos os comboios” da rede francesa de linhas de alta velocidade estão a funcionar normalmente. Em causa estão os atos de sabotagem ocorridos no dia da cerimónia de abertura dos Jogos Olímpicos, que o ministro do Interior acredita terem sido pe
A circulação de comboios de alta velocidade (TGV) em França, interrompida na sexta-feira por várias ações coordenadas de sabotagem, foi hoje restabelecida, mas o regresso à normalidade não é esperado até segunda-feira.
A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou hoje o concurso público da segunda parceria público-privada (PPP) da linha ferroviária de alta velocidade Porto - Lisboa, no caso do troço entre Oiã (Oliveira do Bairro) e Soure.
O ministro dos Negócios Estrangeiros israelita, Israel Katz, acusou hoje o Irão de estar por detrás da sabotagem aos comboios franceses e avisou que Teerão prepara um ataque contra a delegação israelita nos Jogos Olímpicos de Paris.
O primeiro-ministro francês cessante afirmou hoje que a sabotagem e o fogo posto que atingiram partes importantes da rede ferroviária francesa de alta velocidade na véspera dos Jogos Olímpicos visaram "bloquear a rede de comboios de alta velocidade".
A SNCF, empresa estatal responsável pela circulação dos comboios TGV, afirma que foram registados três incêndios nas linhas de alta velocidade Atlântico, Norte e Leste, horas antes da cerimónia de abertura de Paris 2024.
O ex-secretário de Estado Adjunto e das Infraestruturas Frederico Francisco considerou hoje que Portugal ainda pode ir buscar mais fundos europeus para a linha de alta velocidade, além dos 813 milhões hoje anunciados por Bruxelas.
Os líderes da Galiza e da região Norte de Portugal assumiram hoje um compromisso blindado das duas regiões para ter o comboio de alta velocidade em 2032, sem "nenhuma desculpa" para atrasos dos governos centrais.
Os interessados em concorrer à primeira parceria público-privada (PPP) da linha de alta velocidade (LAV) Porto-Lisboa, correspondente ao troço entre Campanhã (Porto) e Oiã (Aveiro), têm até hoje para o fazer.
O Banco Europeu de Investimento (BEI) aprovou hoje novos financiamentos de 12,8 mil milhões de euros, incluindo o comboio de alta velocidade em Portugal, num total de cinco mil milhões para ferrovia europeia e infraestruturas portuárias em Cabo Verde.
Autarcas de concelhos do Alto Minho que contestam a linha de Alta Tensão Ponte de Lima-Fontefria (Galiza) manifestaram hoje surpresa com a indicação de luz verde para a obra sem serem informados e sem desfecho dos processos judiciais.
O presidente da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDR-N), disse hoje que a região nunca pode estar "descansada e sossegada" quanto à concretização da alta velocidade ferroviária, mas saudou o Governo pelas decisões tomadas.
O secretário-geral socialista defendeu hoje que a ferrovia é o futuro e não se pode "parar esse avanço", depois de ter ouvido críticas sobre o impacto que o traçado da linha do TGV irá ter para as populações locais.
O secretário de Estado Adjunto e das Infraestruturas, Frederico Francisco, afirmou hoje que o número de passageiros estimado para a ligação Lisboa-Porto em alta velocidade é 10 vezes superior a Lisboa-Madrid, o que justifica a prioridade daquela ligação.
Os interessados em concorrer à primeira parceria público-privada (PPP) da linha de alta velocidade (LAV), o troço entre Porto e Oiã, têm até 13 de junho para o fazer, segundo o concurso público hoje publicado.
O presidente da Câmara de Lisboa, Carlos Moedas (PSD), considerou hoje incompreensível que a implementação da Linha de Alta Velocidade (LAV) em Portugal não se inicie pelo troço Lisboa-Madrid, ligando as duas capitais da Península Ibérica.
O Conselho de Ministros aprovou hoje a despesa inerente ao contrato de concessão do primeiro troço da linha de alta velocidade Porto-Lisboa, entre Campanhã (Porto) e Oiã (Oliveira do Bairro).
A Assembleia da República aprovou hoje, em votação final global, a recomendação do PS ao Governo para que lance o concurso para o primeiro troço da linha de alta velocidade Porto-Lisboa até final de janeiro, apenas com a abstenção do Chega.
A Assembleia da República aprovou hoje a recomendação do PS ao Governo para que lance o concurso para o primeiro troço da linha de alta velocidade Porto-Lisboa até final de janeiro, apenas com a abstenção do Chega.
O primeiro-ministro assinalou hoje o "dia histórico" da aprovação, pelos partidos, do lançamento do projeto de alta velocidade ferroviária, anunciando que o concurso público será lançado na próxima semana e saudando a "maturidade democrática" do processo.
O Governo considerou hoje que o presidente do PSD corrigiu o seu "tiro inicial" ao tomar agora "a atitude responsável" de aceitar seja lançado concurso para se avançar na linha de alta velocidade ferroviária (TGV) Lisboa/Porto.
O parlamento debate hoje, em plenário, vários projetos de resolução acerca da linha ferroviária de alta velocidade Porto - Lisboa, cujo concurso do primeiro troço, Porto - Oiã (Oliveira do Bairro, distrito de Aveiro), poderá ser lançado este mês. Em tempo pré-eleitoral, o tema surge agora na agenda
A decisão da Comissão Europeia sobre o Mecanismo Interligar a Europa (MIE), ao qual o Governo pretende submeter um troço do TGV, será conhecida em julho, com as propostas a terem de ser apresentadas até 30 de janeiro.
A futura estação do comboio de alta velocidade em Vila Nova de Gaia captará passageiros ao metro, carro e autocarros evitando que 'entupam' o Porto, mas mais a sul, em Estarreja, o projeto continua sem convencer o autarca local.
