Os acidentes com motociclos, bicicletas e trotinetes registaram "aumentos significativos" em 2023, tendo as vítimas mortais subido 25% nas motas e quase 36% nos velocípedes em relação a 2022, revela a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR).
Segundo um estudo da Bolt, os utilizadores de trotinetes em Portugal são na maioria homens e a maior parte utiliza o meio para se deslocar para o trabalho e escola, como complemento ao transporte público.
Depois de no dia 2 de abril deste ano os habitantes da cidade de Paris terem votado para proibir o aluguer de trotinetes elétricas, estas deixarão de ser alugadas já a partir de amanhã, dia 1 de setembro.
O presidente da Associação Portuguesa de Seguradores, Galamba de Oliveira, defendeu hoje que deve ser criada a obrigatoriedade de seguro para os velocípedes, nomeadamente trotinetes.
As trotinetes assumiram-se como um meio alternativo de mobilidade em Lisboa, mas o facto de o estacionamento estar, até agora, desregulado provocou vários acidentes com peões e o 'abandono' nos passeios e nos lugares mais inóspitos da cidade.
Os feridos de acidentes envolvendo trotinetes, bicicletas e skates transportados pelo INEM quase que triplicaram em quatro anos, totalizando 6.280, revelou hoje o presidente daquele instituto, alertando para as lesões que podem ser "muito graves ou mesmo fatais".
A Prevenção Rodoviária Portuguesa (PRP) defendeu hoje que o Governo deve tomar medidas para travar os acidentes com trotinetes, apesar da falta de dados em Portugal que caracterizem a sinistralidade destes veículos.
O presidente da Câmara Municipal de Lisboa disse hoje que o memorando de entendimento com os operadores de trotinetes será assinado em breve e terá “aspetos muito claros” relativamente à redução da velocidade e limitação do número de veículos.
Dois especialistas em geografia e transportes ouvidos pela Lusa, José Rio Fernandes e José Manuel Viegas, defenderam a separação, conceptual e física, entre os automóveis, as trotinetes e peões, partindo do caso do Porto.
A Polícia de Segurança Pública (PSP) registou 555 acidentes com trotinetas nos últimos cinco anos, que provocaram 13 feridos graves e 441 feridos ligeiros, revelam dados enviados à Lusa por aquela força de segurança.
A subcomissária da PSP Cátia Moura considerou hoje que os utilizadores de trotinetes, em Lisboa, encaram este meio de transporte como “um brinquedo”, defendendo que o setor deve ser regulado para combater "uma certa anarquia” nas ruas.
Um jovem de 21 anos foi detido hoje de madrugada, em Coimbra, na Praça da República, quando conduzia "sob efeito do álcool" uma trotinete elétrica, revelou hoje o Comando de Coimbra da Polícia de Segurança Pública.
A Prevenção Rodoviária Portuguesa (PRP) considerou hoje que a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, autarquias e polícias têm a responsabilidade de promover “a correta utilização” das trotinetes na via pública, que têm um regime idêntico aos das bicicletas.
O presidente da Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (EMEL) admitiu hoje que a empresa participe da solução sobre o eventual estacionamento indevido de trotinetes, já que tem competências de fiscalização de estacionamento.
A Câmara de Coimbra formalizou hoje um acordo com uma empresa para a instalação e operação de um sistema de partilha de trotinetes elétricas na cidade, que entrará em serviço no dia 1 de março.
O pessoal das trotinetes é como o pessoal que conduz Mercedes e BMWs: estaciona onde quer e acha que a estrada veio incluída quando comprou o veículo. Muda de direcção sem avisar e acha-se melhor do que os outros.
A PSP iniciou hoje uma ação de sensibilização e fiscalização rodoviária sobre as trotinetes a motor e bicicletas, com ou sem motor, na Área Metropolitana de Lisboa, de forma a prevenir acidentes.
